從“魔鬼”路段到出川坦途

（中國(guó)建設(shè)報(bào)10月30日綜合版   本報(bào)記者  李兆汝    通訊員  劉獻(xiàn)秦）

        10月17日，從四川南江縣城到光霧山鎮(zhèn)，大約70公里的距離，我們的越野車，卻從傍晚，一直走到了深夜。蒙蒙細(xì)雨、陡峭的山路，一輛載滿貨物的外地卡車，進(jìn)退維谷。因?yàn)樗摹耙环虍?dāng)關(guān)”，后面堵成長(zhǎng)長(zhǎng)的一串。
        “從中午就卡在這兒了，坡陡路滑，動(dòng)力不足，爬不上去?！焙竺娴却乃緳C(jī)告訴我們?；蛟S是習(xí)以為常了吧？他的語(yǔ)氣并沒有太焦躁?！斑@還算是好的，冬天結(jié)冰，貨車根本不敢走，越野車都得十二分地小心?！彼緳C(jī)說(shuō)。
         10月18日下午，返程，我們卻僅僅花了1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。
        當(dāng)天上午，光霧山隧道正式通車。最艱險(xiǎn)的路段，原本只能艱難“蝸行”，而今風(fēng)馳電掣。一天之隔，“魔鬼”路段成出川坦途。
         “魔鬼”當(dāng)?shù)?，養(yǎng)在深閨人未識(shí)
        好事成雙，伴隨光霧山隧道通車，當(dāng)天下午，光霧山紅葉節(jié)正式開幕。南江縣光霧山的紅葉節(jié)已經(jīng)舉辦到第12屆?！拔胰ミ^(guò)北京，也專門看了香山紅葉。說(shuō)實(shí)話，有些失望，我們的南江紅葉是‘后花園’，香山紅葉呢，只能算是‘盆景’?！蹦辖h交通局的一位負(fù)責(zé)同志對(duì)記者說(shuō)。
         “后花園”雖美，但一直以來(lái)，抵達(dá)的路途卻很不輕松?！拔揖褪悄辖h城人，客觀說(shuō)，光霧山風(fēng)景確實(shí)不錯(cuò)，特別是紅葉節(jié)的時(shí)候，到處都是紅的。但是交通相當(dāng)不方便……”隨機(jī)采訪，街頭一個(gè)小伙子告訴記者。
        四川省道 S101沙(河)臺(tái)(上)公路段，是南江縣南接巴中、北連陜西的重要公路，南江、巴中乃至四川通往陜西的出川大通道。從南江縣寨坡鄉(xiāng)到光霧山鎮(zhèn)，山高、坡陡、彎急，陡坡急彎路段長(zhǎng)過(guò)20余公里，交通事故頻繁，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“鬼門關(guān)”或“魔鬼路段”。2008年9月13日，由巴中開往寧波的客車就在隸屬這一路段的魏家壩墜崖，造成51人死亡。
         “魔道”當(dāng)?shù)?，交通不便，南江縣的這個(gè)“后花園”，一直以來(lái)，和香山紅葉的知名度相比，可說(shuō)是“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。
        援建精神，驅(qū)“魔”通道優(yōu)質(zhì)高效
        光霧山隧道通車，讓“魔鬼”當(dāng)?shù)莱蔀闅v史。該隧道起于南江縣寨坡鄉(xiāng)四埡，止于南江縣光霧山鎮(zhèn)魏家壩，路線全長(zhǎng)5.095公里，2013年3月正施工，2014年10月18日，提前1年竣工通車。原本要走1小時(shí)的艱險(xiǎn)路程，如今，只需幾分鐘就可輕松穿越。更重要的是，對(duì)于冬天通行來(lái)說(shuō)，大大增加了安全行駛條件。
        作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，宏盛建業(yè)投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宏盛建業(yè)”）并不是第一次和“魔鬼”打交道：在江西省對(duì)口援建四川省小金縣十大示范項(xiàng)目之一——美汗公路建設(shè)中，他們承擔(dān)了條件十分艱苦的C標(biāo)段工程，施工現(xiàn)場(chǎng)最高點(diǎn)海拔4916米，幾乎是道路施工條件的極限。組建優(yōu)秀的援建隊(duì)伍，堅(jiān)持不計(jì)成本的高配置、大投入，在速度中打造精品，該公司被國(guó)家有關(guān)部門表彰的汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建先進(jìn)集體。
        此次，光霧山隧道工程采用BT方式建設(shè)，公司在建設(shè)資金上給予充分保障，在人力、物力上舍得投入，同時(shí)，高效管理、連續(xù)奮戰(zhàn)，為了抓緊時(shí)間施工，過(guò)年都沒有停工，公司董事長(zhǎng)周金虎專程趕到工地，和工人們一起過(guò)除夕，除加班工資外，還給每個(gè)人都送上沉甸甸的紅包。項(xiàng)目全體人員，秉持“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的江西援建小金精神，堅(jiān)持“一絲不茍抓質(zhì)量、萬(wàn)無(wú)一失保安全、爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度、齊心協(xié)力鑄精品”，將光霧山隧道建成南江縣四套班子都滿意的工程，并獲得很高的社會(huì)評(píng)價(jià)。
        打破瓶頸，迎來(lái)南江發(fā)展大機(jī)遇
        “光霧山隧道通車，將極大地釋放南江旅游潛力，促進(jìn)南江旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速?！蹦辖h副縣長(zhǎng)馬安國(guó)說(shuō)。
光霧山隧道建成通車，給今年的紅葉節(jié)帶來(lái)更多人氣。同時(shí)，也標(biāo)志著南江進(jìn)出北大門的高速快捷。作為短途運(yùn)輸、旅游通道、應(yīng)急保障和輔助通道，該隧道與陜西桃園至巴陜高速公路巴中段共同形成南江、巴中乃至四川通往陜西的出川大通道。通道打通，給南江發(fā)展帶來(lái)大好機(jī)遇。
        光霧山隧道工程，也成為宏盛建業(yè)在南江縣乃至巴中市的一個(gè)精彩亮相：南江縣交通局長(zhǎng)張登臺(tái)表示，光霧山隧道已經(jīng)成為南江項(xiàng)目建設(shè)的標(biāo)桿，宏盛建業(yè)也成為投資南江的企業(yè)典范。近日，巴中市委市政府邀請(qǐng)?jiān)摴緟⒓游鞑?huì)及投資南江項(xiàng)目簽約。